豐田霸道2700在更多發揮充沛動力、表現越野動感的同時，注重車輛主 動性安全設計和配置。系統帶有一個託森中央差速器，它將扭矩在前後橋之間以40比60的比例分配，如果出現打滑，扭矩的分配 比例最大可達29 ：71。2.7 四缸發動機，節油效率高，換檔的時候很有感覺，極大的滿足了駕駛員的樂趣。
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2022款豐田霸道2700在更多發揮充沛動力、表現越野動感的同時，注重車輛主動性安全設計和配置，系統帶有一個託森中央差速器，它將扭矩在前後橋之間以40比60的比例分配，如果出現打滑，扭矩的分配相當完美，霸道2.7排量，四缸發動機，節油效率高，換檔的時候很有感覺，極大的滿足了駕駛樂趣。
霸道採用2.7升的配置，中東版2700搭載的是發動機型號爲2TR-FE的2.7升直列4缸頂置雙凸輪軸16氣門(VVT-i)發動 機，最大功率120千瓦，最大扭距246牛米，車身長×寬×高分別爲4990*1885*1845毫米，軸距爲2790毫米，138升大油箱。豐田霸道 2700堪稱越野之王，擁有絕對信賴的越野性能。更具備了高檔轎車的舒適性和優良的公路駕駛性能。
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2022款豐田普拉多2700整體設計風格不刻意追求高端，人性化的佈局和不粗糙的做工給人強烈的親切感。中控臺規整、水平、垂直，各功能按鈕佈局清晰。大而全的四個方向盤感覺很好。這些人使用起來絕對舒服。左右兩側的銀色裝飾部分集成了音響系統和車載電話控制。
進口霸道採用2.7升的配置，中東版2700搭載的是發動機型號爲2TR-FE的2.7升直列4缸頂置雙凸輪軸16氣門(VVT-i)發動機，最大功率120千瓦，最大扭距246牛米，車身長×寬×高分別爲5010*1885*1845毫米，軸距爲2790毫米，140升大油箱。
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